1、感觉不是很值,因为铁路工作最大的缺点是不能顾家,其次是工作环境差,有些工种还有危险性。北京铁路局月薪6000是事实,户口问题也能解决。如果花10万左右还值。
(本文图片)2、您好,是值得的,花30万进铁路局:是值的哦,只要我们在以后的工作中认真努力,相信会加倍的赚回来的哦。
3、的具体业务实行领导。监督总站受铁道部委托具体实施铁路建设工程质量安全监督管理工作。依据铁道部规定,在铁路局所在地设区域监督站,在铁道部工程管理中心设直属监督站,工程质量安全监督业务由监督总站直接管理。
因此,花10万进地铁当站务员是值得的选择。
是值的。以地铁站务员为例,其工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行。同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。
普通的城市站务员工资3000-4000元左右,一些一线大城市会高一些,根据岗位不同可以到6000-8000左右。这样的工资水平并不算高,大家工作主要就是为了钱,工资不高,自然吸引力就小,离职的人就多。
看你在哪个岗位了,如果是一般的外勤,很累。而且不值。
该情况值不值需要从多个方面比较:从工资方面来看,地铁工作属于国企单位,工资稳定,福利待遇较好,一般月工资在5000元左右,属于中上水平。从职业发展来看,地铁工作属于专业工种,如果走上管理岗位,发展潜力较大。
按工资和福利而言,地铁工作算是不错的,因为在社会上,同样工资没有福利的工作很多。但这工作说是金饭碗,有点言过其实了。花20万进入地铁公司的性价比也不是很高,就算赚的钱都存起来,也得4年左右才回本。
该情况值不值需要从多个方面比较:从工资方面来看,地铁工作属于国企单位,工资稳定,福利待遇较好,一般月工资在5000元左右,属于中上水平。从职业发展来看,地铁工作属于专业工种,如果走上管理岗位,发展潜力较大。
按工资和福利而言,地铁工作算是不错的,因为在社会上,同样工资没有福利的工作很多。但这工作说是金饭碗,有点言过其实了。花20万进入地铁公司的性价比也不是很高,就算赚的钱都存起来,也得4年左右才回本。
如果你认为这个费用可以为你带来长期的职业好处和稳定的工作,那么它可能是值得的。但如果你认为这个费用太高,或者你有其他更好的职业选择,那么你可能会决定不支付这个费用。
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